1、运输路线的选择。
事先对运输路线进行必要的安排和探查，避免虾苗在运输时出现堵车、修路、修桥、限行和车辆超宽过不去等情况。那当然，还要考虑所选路线的路基情况，尽量选择路基平整的公路。路线选定了，运输过程所需要的时间才能确定下来。
2、运输时间的确定。
运输时间分为两个时间，一个是运输过程所需要的时间，这个只要运输路线确定下来，运输过程所需要的时间也就基本可以确定下来了，建议从装车到下塘整个运输过程控制在8个小时以内。另一个是运输时选择的时间段，因为虾苗小，抵抗外界环境变化如温差、光照等能力有限，所以要尽量选择上午8点之前或下午6点以后，这个时间温差较小，光照较弱，对虾苗的影响也最小。
3、运输密度的确定。
运输时间和路线确定好后，根据路况和运输需要的时间，来确定虾苗装袋的密度。如果运输时间较长，运输路状不是很平整，那么装苗的数量就适当少装，把密度降低，对运输过程中的成活率很有利。反之，如果运输时间较短，运输路状很平整，可以适当把密度加大，这样可以节省装卸车时间、放苗袋时间和车辆空间。当然，装苗密度也与虾苗的大小有关，如果虾苗越大，装袋的密度就应该适当降低，反之，就可以适当增加。
4、虾苗到塘口前的准备。
虾苗运输到塘口前，需要把抗应激药如“复合VC应激灵”、“稳定型VC”、“维生素C钠粉”等，提高免疫力、成活率和抵抗力的药如“酶益添”、“复合免疫多糖”、“免疫促长素”等和控制致病微生物的药如“噬菌蛭弧菌冻干粉”、“噬菌肽”、“黄连康”等药品在虾苗到塘口之前两小时内泼洒到要放苗的池塘里，并把所有增氧设备打开，让这些药品均匀分布到全部水体中，这样可以把放苗成活率提高到90%以上。还有就是提前把每个塘口要放多少袋苗计算好，不要到时候因人多，手忙脚乱给弄错了。
5、虾苗到塘口后的分塘细节。
虾苗运输到塘口后，所有人员要迅速的拆箱提包，把虾苗快速的按照事先算好的数据放到相应的池塘中衡温，注意一定要轻拿轻放。避免出现在拆箱过程中把氧气袋刺破、人员滑倒、受伤、掉入塘里等现象。同时要测量苗袋内的水温和盐度。
6、虾苗放入池塘的细节。
虾苗放入池塘后，根据苗袋内水温与池塘水温的温差要平衡温差5-20分钟，等到苗袋内的水温和池塘水温两者温差基本一样时，就可以把虾苗从苗袋里放内池塘了。
这个过程一定要轻拿轻放，还要注意不要一直在同一地点放，要放几袋就换个地方，至少转身换个方向，同时要观察虾苗放入池塘后的状态，是直接沉底，还是慢慢散开，有没有白苗、白苗的数量及所占比例等。
还有就是一个人只能在一个池塘放苗，不要窜塘。从放苗环节就要开始生物安全的管理。虾苗入好后，及时投入开口饵料，第一时间让虾苗能吃到适口饵料，补充在运输过程中所消耗的体能。
7、虾苗放入池塘后的水质调控细节。
虾苗放好后，就要根据实际情况，对水体进行调控，比如，水质透明度太大的，要适当肥水，根据前期准备情况，定期补充有益菌，如“乳酸菌群”、“水维康”、“聚能菌素”等，每隔3-5天加水3-5厘米，每次加水前要用“复合VC应激灵”、“稳定型VC”、“维生素C钠粉”等药品抗应激，加水后要用“酶益添”、“复合免疫多糖”、“免疫促长素”、“安进巨能钙”来补充体力，同时给虾苗的蜕壳补充维生素及钙、镁等微量元素。还要投放控制致病微生物的“噬菌蛭弧菌冻干粉”、“噬菌肽”及“黄连康”等药品，预防虾苗在蜕壳期感染疾病。
8、虾苗放入池塘后的投喂细节。
虾苗放入池塘后，因高位池是硬底或铺膜，天然开口饵料不好培育，要及时投喂适口的开口饵料，防止因开口饵料不足，导致成活率降低。而后就按照所选品牌的开口饵料相应的建议投喂量投喂，当然，也要根据水色的变色、虾苗的成活率、天气的变化及虾苗蜕壳情况来适当的增减投喂量。前期建议适当控制投喂量，等到虾苗成功渡过转肝期肝白膜形成后再科学投喂。
对虾能不能养成关键在选苗，能不能放苗成功关键在操作细节，操作细节是可以人为控制的，多一份细心，就会增加一份成功的机会。安进水产与广大养虾人一起努力，决战冬造虾。
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